港珠澳大橋島隧 海上施工完成 預計11月完成全部工程
2017/10/13 19:10 | 來源 / 澳亞網

  港珠澳大橋島隧工程 海上施工完成

  近日,隨著1、2號東西人工島測量平台及東人工島臨時碼頭鋼管樁的相繼拆除完成,港珠澳大橋島隧工程海上施工全部完成,標誌著歷經7年的海上施工終於畫上了圓滿的句號。

  海底沉管隧道 技術難度最高

  島隧工程是港珠澳大橋的控制性工程,包括兩個面積為十萬平方米的人工島和一條長6.7公里的海底沉管隧道。這條隧道不僅是國內首條外海沉管隧道,也是當今世界上埋得最深綜合技術難度最高的沉管隧道。

  海上作業從2011年1月開始施工,5月15日在西人工島,首個超大型鋼圓筒振沉入海。12月7日,東人工島完成最後一個鋼圓筒,總共120個鋼圓筒的振沉施工,創造了“當年動工、當年成島”的工程奇跡。

  海上施工建設 創造多項紀錄

  2011年8月開始,建設者用了近2年的時間完成了島壁結構、沉管隧道過渡段,共計140萬立方米的擠密砂樁打設,創下該項技術在國內應用的多項紀錄。

  隧道基礎施工方面,用了3年多的時間完成了沉管隧道基礎方面的施工任務,沉管基礎作業隊歷經1,423天,完成了港珠澳大橋沉管隧道全部33節沉管的碎石基床鋪設,創造了合格率100%的世界奇跡。

  從2013年5月2日首節沉管開始安裝,到今年5月2日最終接頭安裝完成,4年時間圓滿完成了33節巨型沉管沉放及最終接頭安裝的施工任務,創造了外海沉管隧道滴水不漏的建設奇跡。

  路面鋪裝 預計11月底完成

  現在,港珠澳大橋島隧工程的施工重點已轉為路面鋪裝,預計11月底完成。

  澳亞衛視 綜合報道